5G建设，基础配套先行。
5G意味着要新建众多分布密集的小基站。无论从高度、间距，还是从电源配套等角度考虑，城市灯杆首当其冲是5G小基站的天然搭配。
未来，无数路灯将挂载5G基站，摇身一变为智慧城市的重要基础设施，集多功能于一体的智能灯杆将成为未来城市的一道美丽风景线。
5G正向我们走来，全球各地的灯杆站也如当年的宏站铁塔一般，如雨后春笋般涌现。先来看一看各地的灯杆站。
一、 全球多地开展智能灯杆+基站建设
一
▲这是来自日本街头的灯杆站。
在日本无线通信技术大会上，日本运营商明确提出灯杆站和井盖基站是5G建设的重大战略之一。
二
▲这是来自美国的灯杆站。
2017年，美国无线通信和互联网协会（CTIA）发布报告指出，城市路灯、电杆等将是5G小基站时代的重要基础设施。
这份报告认为，智慧城市将带动就业和经济增长，分布密集的5G小基站是智慧城市的关键基础，市政和监管机构应精简审批流程、调整收费结构，鼓励电信运营商充分利用路灯、电杆等城市基础设施建设5G网络。
三
2018年4月10日，韩国科技信息通信部宣布SK、KT和LG U+三家韩国运营商将共建共享5G网络。文中指出，由于城市空间有限，5G建设应充分利用路灯、电线杆、交通灯、广告牌等各种市政基础设施，以加速5G部署、有效利用资源、减少重复投资。
四
灯杆站建设的先行者，当然少不了中国铁塔。较早前，中国铁塔就推出集环境监测、智能监视、充电桩、智慧照明等于一体的智能灯杆…
随着5G万物智联时代临近，中国铁塔积极践行“共享、绿色、创新”等新发展理念，推动“通信塔”与“社会塔”双向转变，积极利用社会资源快速经济满足行业后4G、5G时代小微站建设，积极推进一杆多用，不断为行业和社会创造价值。
2018年9月，由武汉供电公司与中国铁搭共同研究打造的智慧路灯亮相，被称为“小蛮腰路灯”，首批装了150多盏，杆上接入或预留新能源汽车充电、5G等多种功能入口。
来自山东大明湖的智能监控杆
郑州街头的一体化智能杆
各地铁塔公司的智能杆
据了解，目前铁塔公司已经谈下600万杆的灯杆作为其基站载体，有些是买断已有灯杆的位置，有些由铁塔公司直接承担灯杆建设成本以免费获得基站位置。目前各地铁塔公司还在加大力度推广此模式。
其实，国内的智慧灯杆与美国一样，因其“连电、通网”的特点，都具备摄像头监测、声音识别、基站挂载（可有效将基站设备放置在灯杆内以保证美观）、城市WIFI、智能充电桩、定位、紧急呼救等功能，属于典型的一体化灯杆。
国内涌现出的集多功能于一体的智能灯杆
