全球科技市场咨询公司ABI Research表示，现在是智能城市采用新技术和方法应对日益增多的挑战的时候了。ABI Research在其最新白皮书《智能城市变得更智能的5种方式》中指出，数字孪生兄弟和城市建模、弹性城市、循环城市、微型移动和智能空间将成为使智能城市变得更加智能的5种新城市战略转变。
几十年来，城市一直面临着诸如拥堵、污染和安全等挑战，大多数城市都有应对这些挑战的计划。在他们继续面临这些传统问题的同时，网络攻击、气候变化和其他新出现的问题等新威胁也在不断增加。ABI Research副总裁多米尼克•邦特表示：“这一新的现实需要新的方法，利用一系列新技术来创造真正的战略转变。”
很多人认为，在传统城市环境中仅仅增加一层较浅的物联网技术，就能让城市应对未来的城市挑战，从提供可持续能源到采用智能移动和建设有弹性的城市，其实这是错误的看法。
即将到来的第一个战略转变是整体的、实时的建模，以及对城市环境的自动化、生成性设计，包括棕色地带和绿地。邦特说：“通过数字双胞胎对城市进行建模和优化运营是很好的，而用人工智能（AI）工具从头开始设计城市更好。”。
第二个战略转变是从关注“安全和有保障的城市”转向有弹性的城市，由于可以充分利用的地方人口密集，城市地区极易遭受生命损失和经济价值损失，所以在疏散应急程序方面，城市需要做好准备，必须能够借助先进的人工智能和深度学习方法进行预测，并尽可能避免灾难。
从绿色可持续城市向循环型城市转变是第三次战略转变。邦特说：“这是要把整个城市变成一个循环的实体，完全通过在能源发电等领域实现大规模的自给自足，消除它们的‘城外’足迹。”材料、资产和自然资源的共享、回收、修理、翻新和再利用是循环经济的指导原则。这代表着智慧城市的终结。
将微移动性添加到组合中是一种称为移动性2.0的战略转变。随着无人驾驶汽车和消费者拥有的电动汽车在大众市场的普及，城市正在采用电动、双轮、微型移动技术来减少拥堵，并提供更清洁的移动能力来解决空气污染。邦特解释道：“虽然之前的对接、非电动自行车共享计划从未真正启动，但现在全球公民都大量采用无对接电动自行车和踏板车共享，并在较小程度上采用电动摩托车共享，由于其无处不在的可用性和动力运行，提供了更高水平的便利。”
最后一个战略转变是通过智能空间重新思考城市建筑环境。前面讨论的许多变化都在影响公共空间的使用，最明显的例子是，在汽车共享普及率很高的城市，停车场和建筑物的退役和重新利用。迎合新的交通形式，模块化道路，以及能源产生道路和人行道只是考虑的一些可能性，绿地的扩展和积极管理也被摆在了城市设计师的议事日程上。
城市正在经历一场革命，如何计划应对它们所面临的无数基本挑战需要更大胆、更全面、跨垂直和闭环的方法来优化和最大化可用资源和服务的潜力。这只能通过利用一系列非常先进的技术来实现，包括城市建模和数字双胞胎、人工智能和自动化、需求响应软件、边缘/云平台和生成设计。
